Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1300 Junior 1966

Nel 1966 il coupé GT Alfa Romeo ricevette anche la motorizzazione 1300cc, che si affiancò alla 1600. Questa operazione rese la vettura (nota come tipo 105.30) accessibile a una più larga fascia di clientela, soprattutto composta da giovani. Il propulsore era il ben noto 1290cc da 89 cavalli (tipo 00530), che conservava le misure della Giulietta. Esteticamente la 1300 Junior contava un solo fregio sulla calandra; nel 1969 vennero introdotte alcune modifiche meccaniche ed estetiche, che continuarono negli anni successivi, fino al 1975, anno di uscita di produzione. A partire dal 1972 la Junior fu disponibile anche con motore 1600cc.