Le locomotive elettriche E.646 2a serie delle FS furono costruite a partire dal 1961, sulla base delle precedenti unità della 1a serie con le quali condividevano meccanica e carrozzeria ma con un nuovo disegno della cabina, più ampia, più comoda e con migliore visibilità.
La livrea era caratterizzata dal verde “verde magnolia” e dal grigio “grigio nebbia”, colori tipici dei più importanti rotabili FS di quel periodo, in questo caso con l’aggiunta di due vistose strisce in alluminio attorno alla scocca e comprendenti le nuove FS logo sui fronti.
Per tutti gli anni ’60 e gran parte degli anni ’70 queste locomotive hanno costituito la spina dorsale dei servizi passeggeri veloci su tutte le principali linee ferroviarie elettrificate italiane.
Nel corso degli anni queste locomotive subirono numerose modifiche estetiche e meccaniche, a dettagli come gradini, corrimano, fanali, fianchetti, prese d’aria e altri componenti minori, con il nero che sostituì il marrone sui carrelli a partire dal 1975.
HR2869 riproduce l’E.646 177 nello stato della 2° metà degli anni ’70 (periodo IVa), con tutte le modifiche richieste.
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